疫情的到来，车用芯片缺货问题日益严峻，多国车厂宣布停止部分生产，此现象恐延续至今年秋天，美国汽车大厂吁请美国政府出面帮助解决车用芯片短缺的问题。
由通用汽车 (GM-US)、福特 (F-US)、飞雅特克莱斯勒 (FCA) 组成的美国汽车政策委员会 (AAPC) ，美国商务部和候任总统拜登，请求美国对亚洲半导体业施压，重新分配消费电子产品订单比重，制造不可或缺的车用芯片。
AAPC总裁 表示：我们已要求美国政府帮助我们找到解答，因为在问题解决前，车厂停产将对美国经济产生负面影响。
车用芯片短缺状况下，福特肯塔基州工厂本周已停产一周，还宣布一处德国厂需停产一个月，飞雅特克莱斯勒也不得不暂时停止墨西哥和加拿大厂的生产。预计未来几周会有更多停产消息。
疫情爆发导致汽车需求在 2020年上半年骤降，当时汽车制造商暂时删减车用芯片订单，晶圆代工厂也将产能移转至手机与计算机市场。
不过，汽车厂与供应链表示，这些晶圆代工厂优先考虑消费电子产品，因为利润较高，且疫情爆发带来的居家办公趋势，也使相关需求激增。
说：就算今天解决缺货问题，整个季度都会持续受到影响，目前可知上半年车用芯片短缺将持续，若解决耗时越长，延烧到第三季的可能性就越大。由于晶圆代工厂至少需要三个月的时间才能提高产量，因此对汽车厂的影响将持续至 2021 年。
表示：拜登政府中有许多具有汽车知识的专家，多数人都知道汽车业对美国的重要性，因此我们希望，拜登就职总统后，能优先考虑帮助我们解决问题。
