随着全球汽车产业加速向电动化转型，传统燃油车动力总成相关芯片需求持续收缩，叠加主机厂库存调整周期延长，英飞凌（Infineon）等头部供应商面临传统动力总成IC库存积压压力。2025财年英飞凌营收预期下调至149.6亿欧元，主要受欧美汽车客户需求疲软影响，其动力总成芯片（如发动机控制单元MCU、燃油喷射驱动IC等）亟待高效流通以缓解资金压力。
明佳达核心收购的产品
1、交流发电机调节器：根据标准 LIN 接口规格设计，英飞凌提供一系列符合 OEM 标准的 AEC-Q100 认证的全集成交流发电机控制 IC。
2、发动机管理 IC：适用于四缸发动机的一体化集成芯片解决方案，通过在微控制器和执行器之间提供可靠的电源接口，为电子控制系统提供支持。
3、用于变速箱的恒流控制 IC：通常用于自动变速箱和怠速气门悬架控制，可在多达 8 个电感器中提供恒定电流，具备可靠且成熟的安全监控和诊断功能。
合作流程
库存提交：提供型号、数量、封装及出厂批次信息。
技术评估：72小时内完成品相检测与市场价值分析。
协议签订：明确定价、物流及数据安全条款。
交割结算：支持全球到付物流，验收后3个工作日内付款。
无论是EOL物料、过剩备货还是产线冗余库存，明佳达将以专业服务助您高效盘活英飞凌传统动力总成IC资产，抢占绿色转型先机。
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