【新闻导读】台积电董事长接受专访时表示，对于芯片短缺问题，台积电努力用前所未有的方式解决，不过送到工厂的芯片比用于产品多，代表供应链有人囤积芯片！
因车用芯片短缺造成车厂大幅减产，很多车厂指责台积电供应不足，但他们想对车厂说，你是我客户的客户的客户，台积电怎么会「优先考虑其他人」而不给你芯片？
为了解决车用芯片短缺，台积电除了查核客户真实需求，也积极展开多项行动，包括快速提升产能支持业界需求。报导指出，这场危机使人们关注美国芯片虽然比其他国好，但制造面仍须仰赖其他国。
车用芯片短缺让台积电 2021 年遭遇巨大压力，车厂因经济不景气减少库存，使车用芯片平均交货周期达 15 周以上，是缺车用芯片的主因。各方都努力生产的现在，芯片仍缺，强调，送到工厂的货比产品使用还多，代表供应链一定有人在囤积芯片。
针对全球性半导体供应短缺问题，虽然在未来3年内会投资1,000亿美元扩大产能，但由于尖端芯片需求快速成长，这些产能也十分紧俏。
对于有客户囤积芯片的情况，台积电表示将优先考虑给没有囤货的企业。故为了解决芯片短缺，台积电团队多重检测数据，以了解哪些客户真正需要、哪些客户囤货。
台积电也在学习，因过去不需这么做，迫使台积电下艰难决定，延迟没那么迫切需要产能的重要客户订单。客户可能会不满，但台积电认为要为产业做最好选择。
