据报道，当地时间上周五（5月14日），咨询公司AlixPartners最新预测，芯片短缺或导致全球汽车产业损失1100亿美元，这是其此前预测数字的近两倍，今年1月，该公司曾表示芯片短缺将给全球汽车产业带来610亿美元损失。
还表示，由于芯片短缺，预计今年全球汽车产量将减少390万辆，全球轻型汽车产量将降至8070万辆。
随着芯片供应短缺持续加剧，一些汽车制造商的工厂已被迫停产数日甚至几周，其中，福特、通用、Stellantis等企业受到打击尤为严重。即使此前受影响较小的宝马也开始显现困难，其英国牛津工厂从4月30日起停产3天，德国雷根斯堡工厂本周也开始减少生产班次。
而在一季度财报中，多数汽车企业和供应商也预计，芯片短缺将冲击第二季度业绩。例如，福特曾警告称，第二季度甚至只能达到预期产量的一半。还有一些预测表示，芯片短缺带来的影响或将在今年下半年或者2022年初才会真正显现。
对于全球芯片短缺，分析主要因为芯片生产周期过长；同时，来自产业链其它不可控风险也影响了生产节奏，例如今年早些时候发生的美国德州冬季强暴风雪、以及日本瑞萨的芯片工厂火灾等。
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