【新闻导读】八吋晶圆大缺货，相关晶片喊涨声此起彼落，吸引多方资金争相抢买涨价受惠者，成为台股盘面的强势主流之一。近期传出涨声的CIS，在自驾车趋势的庞大需求商机加持下，未来有望呈现价量齐扬的表现，相关供应链或将迎来营运成长的双重引擎。
中国大陆创新车厂庞大的车用CIS需求
CIS不仅供给端的产能受限，需求端还因具有自动驾驶功能的未来车加速到来，让车用CIS需求更为火爆，在新创车厂积极搭载更多感测器来作为技术亮点的趋势下，可预期上述车用CIS在整体市场比重具有不小的上修潜力与空间。
CIS可协助自动驾驶实现更精确、可靠的性能，确保驾驶与乘客安全，同时满足各环境及使用寿命等严苛条件，成为发展自动驾驶的重要元件。汽车对环境感测仍强调多感测器融合，车外感测器的采用数量，随着自驾等级上升而增加，镜头及毫米波雷达也因高度自驾而提升规格。
晶相光间接打入全球汽车大厂
未来车用镜头需求强劲成长，受惠不会只有镜头厂及CIS晶片厂，连CIS封测需求也会跟著成长。根据电子时报报导，中国台湾CIS封测业者表示CIS如车用产品的BGA封装、中高阶手机CIS的晶圆重组（RW）制程等，已跟客户目前取消价格折让，等于变相涨价，国际车用IDM大客户已释出约一年的的长期封装代工订单。
目前台湾车用CIS供应链有IC设计厂晶相光、原相；晶圆代工厂台积电；封装厂同欣电、精材、日月光投控；测试厂京元电子。其中，晶片光原本产品应用以安防产品为主，全球监控摄影机CIS第三大供应商，市占率16％，最大客户为全球安控龙头海康威视。
近期藉由打入全球汽车零组件大厂敏实集团，间接成为BMW、BENZ和TOYOTA等各大品牌车厂供应商。晶相光预计在通过AEC Q100的车用国际标准审核后，有望跨入车用前装市场，有助车用营收占比提升。同时为因应供需吃紧的市场，已在规划报价调涨，但在过年前不会向客户调整价格。
同欣电并购胜丽后正式成为全球最大CIS封装厂，同欣电主要代工CIS的晶圆重组及构装，胜丽主攻车用CIS的COB封装，最大客户为ON semi，第二大客户为Sony，加上原有车用客户OmniVision，合计三大车用CIS客户市占率高达70％。ON Semi旗下的Aptina为全球最大车用CIS，同时也是特斯拉CIS主要供应商，Model系列车款八颗CIS中有六颗为Aptina提供，同欣电因此间接打入Tesla供应链。
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